Продолжение. Предыдущую часть публикации можно прочесть ЗДЕСЬ.

С началом активной фазы «Войны на истощение» наиболее драматичные, упорные, непредсказуемые и зачастую решающие в оперативном отношении бои развернулись не на суше, а в воздухе – по обе стороны Суэцкого канала. В одной публикации невозможно рассказать обо всех воздушных сражениях, поэтому коротко остановимся на наиболее значимых, масштабных и запоминающихся эпизодах бескомпромиссной и ожесточенной борьбы за господство в небе над Синаем.

21 мая египетская авиация предприняла несколько групповых налетов на израильские позиции. Во время очередного авиаудара египетская эскадрилья была внезапно атакована двумя группами «Миражей». В ходе разгоревшегося воздушного боя три египетских истребителя МиГ-21 были сбиты. Израильские ВВС потерь в самолётах не имели. Ещё один МиГ-21 был сбит над израильскими позициями ракетой ЗРК средней дальности MIM-23 Hawk («Хоук») американского производства.

2 июля ожесточенные групповые воздушные бои разгорелись вновь. На этот раз местом схватки стал район эль-Сохна. В тот день две дежурные патрульные пары египетской 104-й ИАБр (истребительной авиационной бригады) были внезапно атакованы превосходящей по численности засадной авиационной группой противника. В ходе встречного боя израильские лётчики сбили три египетских МиГ-21. Все лётчики сумели катапультироваться и приземлиться на своей территории.

20 июля начальник Генерального штаба АОИ – генерал-лейтенант Хаим Бар-Лев сделал заявление о том, что за прошедшие два года (с момента окончания Шестидневной войны) вооруженные силы Израиля в противостоянии с Египтом потеряли 1898 солдат и офицеров – 340 человек погибшими и 1558 ранеными.

Для того, чтобы переломить неблагоприятную тенденцию увеличения числа потерь на фоне непрекращающихся и постоянно нарастающих боевых действий, Бар-Лев принял решение о максимальном привлечении к проводимым операциям на Синайском полуострове израильских ВВС. Начальник Генштаба так объяснил свою позицию в данном вопросе: «Мы заинтересованы в прекращении огня и знаем, что использование наших военно-воздушных сил лишь усилит напряженность. Но мы уверены, что, в конце концов, этот шаг приведёт к спокойствию и умеренности на линии фронта».

В то время, когда генерал Бар-Лев делал своё заявление, ВВС Египта произвели массированную атаку наземных целей в районе Исмаилии и Румана, подвергнув бомбардировке позиции РЛС, зенитных батарей, ЗРК «Хоук», а также полевые склады, командные пункты и места скопления бронетехники. Третью по счёту атаку (вечернюю) провели два звена МиГ-17Ф из состава египетской 89-й авиационной эскадрильи. На обратном пути одно из звеньев было атаковано чётвёркой израильских миражей. В результате боя два МиГ-17Ф были сбиты. Один из лётчиков успешно катапультировался, а второй врезался на горящем самолёте в землю.

В этот же день близ района Эль-Кантары два истребителя «Мираж» из состава 101-й израильской авиационной эскадрильи встретили звено МиГ-21ПФ (44-я авиационная эскадрилья 104-й ИАБр). На этот раз удача сопутствовала египетским ВВС. При помощи пуска советских самонаводящихся авиационных ракет Р-3С (К-13) класса «воздух-воздух» египетские лётчики сбили оба вражеских «Миража». Израильские пилоты успешно катапультировались и позже были эвакуированы спасательными командами.

Согласно новой доктрине, ВВС Израиля, начиная с 20 июля 1969 года, стали совершать регулярные рейды на западный берег Суэцкого канала, периодически проникая далеко во вражеские тылы – на 150-250 км. В результате систематических авиационных ударов и бомбардировок около 750 000 мирных жителей египетских городов, расположенных по периметру западного сектора Суэцкого канала, покинули свои дома, превратившись в беженцев. Израильские ВВС нанесли серьёзный урон промышленной инфраструктуре Египта (прежде всего, нефтеперерабатывающей отрасли). Это в свою очередь повлекло за собой огромные экономические убытки и потери, доставившие массу проблем режиму Насера.

Помимо бомбардировки промышленных объектов, израильская авиация практически еженедельно наносила ощутимые удары по радиолокационным системам, системе ПВО и ракетным позициям египетских войск, расположенных вдоль западного берега Суэцкого канала и вплоть до самой дельты Нила. Египетская авиация не имела возможности подвергать воздушным ударам территорию Израиля, а потому ограничивалась бомбардировками и штурмовками позиций АОИ на восточном берегу Суэцкого канала и в глубине Синайского полуострова.

24 июля египетские ВВС нанесли авиационные удары к северо-востоку от города Суэц и у северного побережья Горького озера, подвергнув бомбардировке вражеский полевой пост и места скопления бронетехники. Отражая эти налёты, израильтяне сбили три истребителя-бомбардировщика Су-7БМК. Два из них были уничтожены звеном израильских «Миражей». Оба египетских пилота погибли. Один Су-7БМК был сбит зенитным огнём с земли. Египетский летчик катапультировался из загоревшейся машины и попал в плен.

19 августа при отражении очередных воздушных ударов, наносимых 102-й и 115-й авиационными эскадрильями ВВС Израиля, произошли два заметных события. Западнее города Суэц, у горной гряды Атака, египетский стрелок-зенитчик – рядовой Али Хамза Ханур ракетой советского ПЗРК «Стрела-2» сбил самолет ведущего четверки израильских штурмовиков Douglas A-4Н Skyhawk. Лётчик – командир 102-й АЭ майор Нассим Эзер Ашкенази при катапультировании получил травмы и попал в плен. Так состоялось первое в военной мировой истории успешное боевое применение ПЗРК.

11 сентября египетская авиация нанесла массированный удар по израильским позициям на Синае. За незначительный ущерб, причиненный вражеским оборонительным укреплениям, пришлось заплатить высокую цену. По заявлениям израильской стороны из 70 самолётов ВВС Египта, участвовавших в атаках, 11 крылатых машин были сбиты или уничтожены. Египетское командование признало потерю лишь трёх своих истребителей – Су-7БМК, МиГ-17Ф и МиГ-21М, пилоты которых погибли. Ещё один самолёт – МиГ-21ПФ был сильно повреждён, но лётчик успел успешно катапультироваться.

В то же время, штаб египетских ВВС похвастался тем, что во время воздушной дуэли лейтенант Мустафа Мухаммед Гамей, пилотируя МиГ-21ПФ, пуском самонаводящейся авиационной ракеты Р-3С сбил вражеский «Мираж», которым управлял известный израильский лётчик-ас – капитан Гиора Ромм, на счету которого было пять достоверно подтвержденных сбитых самолётов ВВС Египта и Сирии.

15 октября произошло второе успешное боевое применение советского ПЗРК «Стрела-2». На этот раз египетский стрелок-зенитчик поразил истребитель-бомбардировщик французского производства Dassault Super Mystre В.2. Несмотря на полученные повреждения, пилот сумел благополучно добраться до своего аэродрома и совершить аварийную посадку.

22 октября израильская авиация впервые в боевой обстановке применила американский истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия третьего поколения McDonnell Douglas F-4Е Phantom II. Два «Фантома» нанесли точный бомбовый удар по позициям египетских зенитно-ракетных комплексов, расположенных в районе городка Абу-Сувеир. В результате успешных действий израильских пилотов советские были полностью уничтожены два ЗРК С-75.

11 ноября произошёл один из первых воздушных поединков между советскими истребителями МиГ-21Ф-13, пилотируемых египетскими лётчиками, и американскими истребителями Ф-4Е «Фантом», за штурвалами которых сидели израильские пилоты. Победу в этой схватке одержали «Фантомы». Один МиГ-21 был сбит, а второй – сильно повреждён. Израильские ВВС потерь в бою не имели.

24 декабря египетский персонал дивизиона ЗРК С-75, расположенного близ населенного пункта Фаид, самостоятельно без участия советских военных специалистов, произвели пуск четырёх ракет по звену израильских «Миражей», совершавших разведывательный полёт над Египетской территорией. Итогом этого пуска стало повреждение одного из истребителей в результате близкого разрыва ракеты. Несмотря на повреждения «Мираж» благополучно вернулся на свою базу.

Как видно из представленных отдельных эпизодов воздушных боёв над Суэцким каналом, ВВС Израиля в 1969 году одержали достаточно убедительную победу над военно-воздушными силами Египта, завоевав господство в небе над Синайским полуостровом. По данным Генерального штаба АОИ в период с мая по ноябрь 1969 года египетские ВВС потеряли 51 боевой самолёт (34 из них были сбиты в воздушных боях, 9 зенитными орудиями, а 8 при помощи ЗРК «Хоук» американского производства). Кроме того, израильская авиация претендовала на уничтожение и полный вывод из строя не менее шести дивизионов ЗРК С-75.

Относительно ЗРК С-75, состоявших на вооружении египетской армии, дела обстояли неудовлетворительно, если на сказать безысходно-плачевно. Вот отрывок из отчёта анализа боевого применения зенитно-ракетных комплексов силами ПВО Египта, составленная одним из советских военных советников: «...группировка египетских зенитно-ракетных войск на Суэцком канале в 1969 году не была готова к отражению массированных ударов авиации Израиля, так как не учитывала возможность подхода самолетов противника на малых высотах с разных направлений и высокую плотность налетов. Соединения зенитных ракетных войск Египта не только не могли решить задачу прикрытия объектов, но даже оказались неспособны к самообороне.

...Вследствие отсутствия должной маскировки и длительного пребывания дивизионов на одних и тех же позициях командованию ВВС Израиля удалось вскрыть построение зенитной ракетной обороны египтян, определить ее слабые места и затем разгромить стартовые позиции зенитно-ракетных дивизионов. В течение пяти дней (с 20 по 24 июля 1969 г.) противник поразил стартовые позиции шести зенитных ракетных дивизионов. После этого группировка ЗРВ Египта в зоне канала фактически была уничтожена…»[1].

Египетское министерство обороны распространило информацию, что за тот же период ВВС и ПВО сбили 45 израильских самолётов. Однако Тель-Авив признал безвозвратную потерю лишь 7 своих крылатых машин. Анализируя итоги уходящего 1969 года, Насер и его ближайшее военно-политическое окружение сделали неутешительный и удручающий вывод. Стратегия «Войны на истощение» не оправдала себя в трёх самых важных её компонентах – артиллерийских дуэлях, проведениях наземных и морских спецопераций, а главное в борьбе за господство в воздухе.

Египетскому президенту срочно требовалось пересмотреть свою изначально рискованную и не конца продуманную доктрину «Войны на истощение», внеся необходимые поправки, дополнения и коррективы. Деятельный, предприимчивый и никогда не пасующий перед самыми большими трудностями и проблемами Насер нашёл выход из непростой ситуации, в которую он загнал себя сам. Свои дальнейшие надежды на успешное противостояние с Израилем египетский лидер в очередной раз связывал с самым надёжным, щедрым, всесильным и проверенным временем союзником – СССР.

[1] - Привалов А. Война на истощение. Часть 1. Насер начинает, но не выигрывает // Электронный сайт «Военное обозрение» (Warspot.ru). 20.06.2017. URL: https://topwar.ru/118350-voyna-na-istoschenie-chast-1-naser-nachinaet-no-ne-vyigryvaet.html [дата обращения 16.03.2023].

ПОЛНОСТЬЮ ПРОЧЕСТЬ ПУБЛИКАЦИЮ «Военная история Ближнего Востока. "Война на истощение"» МОЖНО ЗДЕСЬ:

Часть 1-я. Неутолимая жажда реванша.

Часть 2-я. Насер начинает большую игру.

Часть 3-я. Дуэль войск специального назначения.

Часть 4-я. Огненное небо Синая.

Часть 5-я. Крах египетской системы ПВО.

Часть 6-я. Глубокий кризис египетской стратегии.

Часть 7-я. Дебют операции «Кавказ».

Часть 8-я. Войска ПВО СССР против ВВС Израиля.

Часть 9-я. «Брежневские соколы» против «стервятников» Моше Даяна.

Часть 10-я. Советские «МиГи» вступают в бой.

Часть 11-я. Итоги и последствия.

Все изображения, использованные в статье, взяты из открытых источников яндекс картинки https://yandex.ru/images/ и принадлежат их авторам. Все ссылки, выделенные синим курсивом, кликабельны.

Всем, кто дочитал эту статью, большое спасибо! Отдельная благодарность всем, кто оценил изложенный материал! Если Вы хотите изложить свою точку зрения, дополнить или опровергнуть представленную информацию, воспользуйтесь комментариями. Автор также выражает искреннюю признательность всем, кто своими дополнениями, комментариями, информативными сообщениями, конструктивными уточнениями, замечаниями и поправками способствует улучшению качества и исторической достоверности публикаций.

Если Вам понравилась статья, и Вы интересуетесь данной тематикой, а также увлекаетесь всем, что связано с военной историей, то подписывайтесь на мой канал! Всем удачи, здоровья и отличного настроения!