Зачем приходится заправлять кондиционер в машине, если холодильник дома мы не заправляем

Этот вопрос можно часто услышать из уст автовладельцев. Они не совсем правы, стационарные домашние холодильные приборы тоже требуют дозаправки, но гораздо реже чем авто.

Почему так происходит нужно разобраться подробно.

Охлаждающую жидкость составляет комбинация насыщенных углеродов на основе алифатических соединений и фторидов.

Именно этот состав считается хладагентом для заправки охлаждающих приборов в машинах, холодильниках, сплит систем.

Как правило, стационарные системы заправляются по 2-м причинам. Это снижение интенсивности охлаждения или если оборудование получило повреждение при передислокации домашнего ледника.

Описанные приборы имеют замкнутый контур трубок поэтому самостоятельная обильная утечка фреона маловероятна.

Помимо прочего конструкция холодильника предполагает большое количество жёстких трубок и замкнутый контур.

При каких обстоятельствах нужна дозаправка:

Холодильник требует вмешательство в свою систему реже, потому что его работа предполагает почти одинаковые условия. Не предвидится перегрузок и внешних температурных перепадов.

В отличие от него автотранспорт подвержен сезонным изменениям, тряске, коррозии запчастей от сырости и дорожных реагентов.

Эти обстоятельства приводят к ускоренному износу оборудования и как следствие утечкам охлаждающей жидкости. Конструкция системы охлаждения в авто изобилует гибкими шлангами, крепящимися к магистралям, проходящим внутри машины.

В ходе эксплуатации ТС сочленения расшатываются от вибрации, ударов, что приводит к снижению уровня хладагента.

Ответ на и этот вопрос во многом зависит от климатических условий, в которых используется ТС.

Если автовладелец пользуется машиной в условиях умеренных широт, то заправка будет реже. В условиях жаркого климата охлаждающая жидкость больше расходуется.

Wiki




Newsletter